今回は久しぶりに香港のフラックキャリア キャセイパシフィック航空(Cathay Pacific Airways) に搭乗しましたので搭乗記をUPします。
まずキャセイパシフィック航空ですが、日本人にはあまりなじみのない航空会社かもしれませんが、香港を拠点とする航空会社で香港のフラッグ・キャリアです。
イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ」の認定を得ているサービスレベルが世界的にも高い航空会社です。
安全性においても「JACDEC」（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre）にて２０１５年、２０１６年、２０１７年と３年連続のNO１に選ばれています。
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アライアンス（航空連合）の方ですがJALなどと同じワンワールドアライアンスに加盟しています。
ワンワールドアライアンス加盟の航空会社は下記の通りです。（2018年4月ワンワールドアライアンスＨＰより）
キャセイパシフィック航空に搭乗する場合には下記の航空会社のマイレージサービスも提携していますのでマイレージを貯めたり、使用したりする事が可能です。
日本人の方ですとＪＡＬのマイレージに提携しているのは嬉しいところです。
保有機材
※公式HPより
キャセイパシフィック航空の使用される機体年齢は若いものが多く、最新鋭の機材を積極的に導入しています。
国内線運航はありませんので、国際線が専門でワイドボディ機のみによるフリート構成となっています。
2017年現在の保有機材数
エアバスA330-300 37 機
エアバスA350-900 17機
ボーイング777-200 5機
ボーイング777-300 12機
ボーイング777-300ER 53機
就航都市
キャセイパシフィック航空は香港国際空港を拠点とし、南アメリカ大陸を除く全大陸の主要１００都市へ就航しています。
特にアジア、オセアニア路線が充実しています。 また、上記以外の都市へも他社とのコードシェアで就航している便もあります。
香港からのトランジットも充実しており私も良く香港経由で日本から直行便の無い都市へとゆく事があります。
航空券の購入
今回はスカイキャナーで検索していたところ直近の航空券購入で最安値でした「GotoGate」を利用して購入しました。
ちなみにGotoGateというサイトですが・・・
GotoGateはEtraveli AB (publ)が所有する、ヨーロッパで５番目に大きな、空路中心のオンラインとラベルエージェント、 Scanworld Travelpartner ABの一員です。46カ国で運営されている会社です。
こちらのサイトで航空券を購入しても実際に香港まで問題無く往復する事は出来ましたが、日本語のカスタマーサポートが無い等何が問題が起きた際には対応があまり良く無いようです。
ネットの評判も悪い事ばかり書いてありますのでこちらのサイトはあまりオススメは出来ません・・
一応GotoGateのURL貼っておきます。⇒http://www.gotogate.jp/
⇓予約確定メールです。
予約番号: RK＊＊
出発: 2018年3月＊
東京 成田 Japan ターミナル 2 ⇒ 香港国際 Hong Kong ターミナル 1
18:05⇒22:30 CX505 Cathay Pacific Airways
旅行者
ローマ字の名 ローマ字の姓 年齢層 性別 受託手荷物／その他の許容量
T I 大人 様 手荷物制限は１× 30キロ
香港 – 東京
予約番号: R＊＊
復路: 2018年3月＊
香港国際 Hong Kong ターミナル 1 ⇒ 東京 成田 Japan ターミナル 2
01:05⇒06:15 CX524 Cathay Pacific Airways
旅行者
ローマ字の名 ローマ字の姓 年齢層 性別 受託手荷物／その他の許容量
T I 大人 様 手荷物制限は１× 30キロ
お支払いの概要
フライト, 東京 – 香港 – 東京 ￥56,645
T I 大人 航空券代金 ￥46,575 諸税￥10,070 合計 ￥56,645
往復で56,645円と若干高めの金額でしたが、希望に近い時間帯の航空券で最安ででしたので購入しました。
搭乗記（CX505便）
出発は成田国際空港です。
ワンワールドアライアンス加盟のキャセイパシフィック航空は第２ターミナルからの出発となります。
ぱっと見たところカウンターが大行列でしたのでセルフチェックイン機を利用してチェックインを行いました。
セルフチェックイン機でサクッとチケット発券完了です。今回も一番後ろの座席を選択。
預ける荷物もありませんのでそのまま保安検査場へと向かいます。
夕方の保安検査場はとても空いていました。イミグレーションも含めて１５分程度で出国手続完了しました。
今回の搭乗口は72番ゲートです。
さすがレガーシーキャリアですね。メインターミナルの方ですので近くて良い場所です。
今回の搭乗口前です。
上から見たところ大型の機材でとても人が多くいます。座る場所もあまり無さそうです。。
本日の機材は既にスタンバイ完了しています。予定通りに搭乗開始になりそうです。
搭乗が開始されました。搭乗口の前の列がもの凄く長くなっています。
まずはビジネスクラスからマルコポーロクラブ、そしてエコノミークラスの順で搭乗してゆきます。
私はマルコポーロクラブ会員ですので２番目の搭乗です。
マルコポーロクラブはキャセイパシフィック航空の有料の会員ですが、意外と加入している方が多かったのが少し驚きです。
搭乗口ではCAさんがチケットを確認しています。
キャセイパシフィック航空のCAさんはとても感じがいいです。
どちらかというとフレンドリーな感じで好感が持てます。
それでは今回の搭乗機材を紹介しましょう！
B777-300 です。
ビジネスクラス42席、エコノミークラスの 356席 合計 398席の大型機材です。
座席の方ですが横幅も結構広くて良いのですが、このタイプのシートはリクライニングは背中が倒れるタイプでは無く座っている部分が前に出るタイプの座席で個人的にはあまり好きではありません・・・
シートの横幅も少し広いですし、足元もLCCなどと比べて広めですのでLCCよりは間違えなく快適です。
エコノミークラスの座席は基本的には通路が２本で３・３・３の座席配列ですが後方は飛行機の構造上細くなっていますので２・３・２の配列です。
２人で出かける方は２人席の方が気を使わなくて良いと思います。
今回私は７８Aの座席を指定しました。（一人旅ですが。。）
出来れば隣に誰も来ない事を願っておりましたが、この便は満席の為しっかりと隣に乗客がいました。
今回は満席のフライトで８割ぐらが中華圏の方でした。
日本人乗客は２割程度だったように思います。
予定時間を少し遅れてドアクローズとなります。
機体はプッシュバックが開始されました。外は結構な雨が降っています。
本日のフライト時間は４時間２９分を予定しています。
機内では安全に関するビデオが放送されます。
以前とはビデオの内容が変わっていますね~ アニメでのビデオになっています。
予定よりも１５分程遅れて成田国際空港をＴＡＫＥＯＦＦです！
夕方の成田国際空港はいつも混み合っていて時間がかかります。。
離陸後はエンターテイメントシステムを楽しみます。
キャセイパシフィック航空のエンターテイメントシステムはスタジオＣＸといって音楽や映画などがとても充実していて楽しめます。
キャセイパシフィック航空のヘッドフォンです。イヤホンタイプで無いのは嬉しいところです。
ちなみにこちらの座席ですが、ＵＳＢポートはありませんが各座席にコンセントがついていますので充電する事も可能です。不便なところととしてはテーブルを下げないと充電口が使えませんのでテーブルが少し邪魔です。
安定飛行に入るとまずはドリンクサービスが開始されます。
ピーナッツとドリンクがまずサービスされます。
続いて食事となります。今回はチキンパスタを選択しました。
メインはチキンパスタ、蕎麦とパンのメニューです。炭水化物ばかりですねー(^^)
こちらがメインのチキンパスタです。
味は美味しいですが、日本人の味覚からすると少し味が濃いと思います。
食事の後はデザートとしてハーゲンダッツが配られます。
味はチョコレート限定でした。前回登場した時はハーゲンダッツはありませんでしたのでまた復活したのか~と少し嬉しかったです。
個人的にはバニラ味が好きです(^^)
食事が終わって少しするともう香港の手前まで来ています。
食事していたり映画を見ていたりするとあっという間に到着してしまいます。それだけ快適だと思います。
ほぼ予定時刻に香港国際空港へ到着しました。
キャセイパシフィック航空は香港国際空港のメインターミナルのゲートへと向かいます。
大型の機材ですので後方は降機するのに時間がかかります。
お世話になったCAさんに挨拶をして機内を後にしました。
キャセイパシフィック航空は相変わらずの快適なフライトでした。
いつものHSBCの文字をみてまた香港に来たーという感じです。
搭乗記（CX524便）
今回はマカオフェリータミナルでチェックインを済ませ香港国際空港へと向かいます。
マカオフェリータミナルではキャセイパシフィック航空のチケットも発行してもらえますのでとても便利です。
今回も後方の席を事前に指定しておきました。
香港国際空港のスカイピアを経由して搭乗ゲートへと向かいます。
深夜の香港国際空港は人が少ないです。
本日の搭乗ゲートはメインターミナル４２番ゲートです。
搭乗機材には荷物の積み込みが行われています。
出発は定刻通りの予定で一安心。。。
定刻に機内への搭乗が開始されました。
今回の搭乗機材も往路と同じB777-300 です。
ビジネスクラス42席、エコノミークラスの 356席 合計 398席の大型機材です。
シートやエンターテイメントについては同じですので省略します。
順調に搭乗が完了し機内では安全に関するビデオの放送が開始され機体はプッシュバックされました。
帰国便の飛行時間は３：３２の予定です。
帰国便は追い風になりますので往路便よりも時間が短いのが嬉しいです。
機体は予定通りに離陸し安定飛行に入りました。
安定飛行に入ると軽食のサービスが開始されます。
キャセイパシフィック航空の深夜便の食事はBOXタイプの軽食です。
私は以前にもキャセイパシフィック航空の深夜便に搭乗した事がありますが、やはり同じBOXタイプの軽食でした。
中はサンドイッチ、パンケーキ、クッキー、果物です。
どれもとても美味しいです。
このBOXタイプの軽食は食べないで持ち帰る方も結構いました。
深夜のフライトですので寝たまま到着して飛行機を降りた後にも食べられるようにと、とても気遣いされているメニューだと思います。
私は夜食として食事をして少しウトウトしていると朝日が出てきてもう成田国際空港の近くまで来ているようですでした。
今回は中央の席で窓際ではありませんでしたので機外カメラで着陸を見てみます(^^)
成田国際空港へは１０分程早く到着しました。
予定より早い到着嬉しいです(^^)これから仕事ですので・・・
帰国便もとても満足のフライトでした~(^^)/
最後に・・・
久しぶりのキャセイパシフィック航空のフライトは相変わらず満足度がとても高いです。
満足度も高いですが、航空券も高いです。（他社の香港路線に比べて）
価格的に４万円台前半でしたらお得感がある料金だと思いますが、香港ＥＸＰＲＥＳＳなどで安い料金が出ているとそちらを選んでしまいます。
しかしながら高い料金でも高い満足度がありますので今後も利用してゆくと思います。
