香港航空に搭乗しましたので搭乗記をUPします。
今回は成田発→香港行きエコノミークラスです。
成田⇔香港線は多くの航空会社が就航しておりますが、香港航空はレガシーキャリアでありながらかなりお得な料金で航空券が販売されている事が多い為、お気に入りの航空会社です。
⇓以前の搭乗記はこちらです。
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さまざまなサイトを検索した結果Ctipで購入する事にしました。
このCtipにつきまして少しご案内しましょう!
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搭乗記
香港航空はオンラインチェックインが可能です。
成田空港にはセルフチェックイン機が無い為、前回もの凄くチェックインカウンターが混み合っていて疲れましたので、今回は公式HPからオンラインチェックインを利用。
オンラインチェックインは出発の48時間前から2時間前まで受付可能です。
※詳細は香港航空のHPを確認してみて下さい。
http://www.hongkongairlines.com/ja_JP/flight/check-in
座席の指定も出来てとても便利です。
モバイルで搭乗券を表示しようとするとエラーが出てしまいましたので紙で印刷して持ってゆきました。
当日は成田空港第2ターミナルからの出発です。
今回はオンラインチェックインを利用していますので成田空港カウンターは利用していませんがこれからご利用になる方の為に参考までに情報を・・
朝の時間帯はFカウンターでの受付です。
Fカウンターは通常の並びではなく入口近くにあります。
当日の朝はカウンターはさほど混み合ってはいませんでした。
オンラインチェックインが完了しているTIはチェックインカウンターをスルーして保安検査場へと向かいます。
朝一の成田空港ですが結構多くの方がいました。
保安検査場に行ってみると・・・
まだ開門していませんでした。オープンは7:15のようです。
開場時間前になると大勢の方が列を作り始めます。
TIはベンチでウトウトしていたら出遅れました・・・
約20分を要して保安検査場、イミグレーションを通過しました。
搭乗開始までそれほど時間もありませんので本日の搭乗ゲート70Hへと向かいます。
70Hの搭乗ゲートはバスから移動の沖止め用のゲートです。
ゲート前に到着しましたがまだ乗客の皆さん出国が完了していないようで殆ど人がいませんでした。
結局、搭乗機材の到着遅れで出発もディレイ確定です。。
約30分遅れて搭乗開始です。
搭乗開始となり列に並びチケットチェックのところで・・・
TI様こちらチケットお取替え致します!とオンラインチェックインでよくありがちなチケットチェックを受けます。
結局チケットを交換しました。
搭乗ゲートの前で5分以上待たされました・・・
オンラインチェックインの用紙ではダメなんですかね??
ようやくバスに乗り込み搭乗機材へと移動します。
第2ターミナルは日本航空が多く駐機しています。
⇓本日の搭乗機材が見えてきました。
それでは本日の搭乗機材を紹介しましょう!
Airbus A320 です。
LCCなどでも多く使用されている小型の機材です。
機内の入口ではCAさんがチケットの確認をしています。
こちらの機材は座席が3・3のタイプです。
座席の方はとてもフカフカのシートで座り心地も良いです。
こちらの機材にはシートモニターやUSBの充電用ポートなどはありません。
前の座席との間はLCCよりは若干広いといった感じです。
搭乗が完了し安全に関するビデオが放送されます。
ようやく機体は滑走路へ向けてタキシング開始です。。
途中後続の9:40発の香港航空の機材を見かけました。
こちらの機材はA330型機で大型機ですのでこちらの方が本当は良かったのですが、香港到着後にフェリー乗り換えををしたいために早い時間の飛行機にしました。
しかしディレイをしてしまいましたので予定しているフェリーには乗れそうもない状況です( ;∀;)
滑走路では10程度の待ちで離陸!
順調に高度を上げて行きます。
機体は千葉県沖に出てから安定飛行に入ります。
安定飛行に入ると機内食が配られます。
ソーセージエッグかフィッシュがありますとの事でソーセージをチョイス!
香港航空の機内食は毎回結構クオリティーが高いです。
今回も美味しく頂きました。
食事が終わる頃窓の下には関西国際空が見えてきました!
海に浮かぶ基地のような感じですね。
その後順調に飛行は続き気が付けば香港付近まで来ていました。
着陸態勢に入ります。
窓下には多くの船舶が見えます。
香港とマカオ、珠海を結ぶ橋も完成が待たれますねー
香港国際空港へ無事着陸~
⇓タキシング中に南アフリカ航空の機体を発見。
ゲートに到着後シートベルト着用のサインが消えると皆さん一斉に立ち上がります。
飛行機を降りる前にビジネスクラスの写真を一枚!
小型機のシートですと横幅が広いぐらいでシートは格段に良くなるというわけではなさそうです。
今回は座っていた方がいなかった模様です。
お世話になったCAさんにお礼を言って機内を後にします。
ミッドフィールド・コンコース(MFC)ゲートへ到着でした。
入国審査へは電車での移動となります。
最後に・・・
香港航空はスカイトラックス社で4スターを獲得している航空会社だけありサービスは日系の航空会社と大差ありません。その割に価格は比較的お得な料金が出ている場合が多いですので好んで搭乗しております。
今後大手アライアンスに加盟すればマイルも利用出来るようになり更に嬉しい限りです。
時間帯も比較的利用しやすいので今後も利用する機会は多いと思います(^^)/
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